 スパークプラグがカブル キャブでもエンジン・点火でも無く真因はワイヤーハーネス電圧降下 ＧＹＡＮＧＹＡＮ−2（ＨＳＣオリジナルワイヤーハーネスチューニング） 装着してから４年、いまだにプラグはキツネ色でプラグ交換無し HCCにも電気解説掲載されましたそちらもご覧下さい ≫BACK |
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スパークプラグがカブル キャブでもエンジン・点火でも無く真因はワイヤーハーネス電圧降下 ＧＹＡＮＧＹＡＮ−2（ＨＳＣオリジナルワイヤーハーネスチューニング） 装着してから４年、いまだにプラグはキツネ色でプラグ交換無し HCCにも電気解説掲載されましたそちらもご覧下さい ≫BACK |